ktm500なのですが、110キロ程度で、あのサイズとしてはめちゃくちゃ軽いんですが、メンテナンススタンドにあげるとなると半端なく力使うことになる。

年のせいで力もなくなっている事から、新規スタンド導入しちゃいました！

すごく楽チンです。

タイチから出していたなんてしらなかったのですが、実際使ってみてかなり便利です。

一度使ったらやめられません(^^)

ビックシングルと2st100ccの組み合わせです。

いずれも癖があるけど、ツーリングも含めて、サーキットだけの世界から、広がることになりそうです！

久しぶりの更新です。

仕事も色々と忙しく更新がご無沙汰しちゃいました。

この間、モンスターを手放してサーキット通いは一旦やめることにしました。色々と考えて、金銭的、時間的、リスクなどなど。

サーキット通いはやめてもバイクを降りるつもりはないので次期メインマシンを探していたところありました。

前にも興味をもっていたビックシングルのKTM500EXCです！

早速半日ツーリング行ったんですが、パワーあり過ぎです(>_<)

車体も110キロくらいしかないので、軽くていいです。ローダウンされてて、ビックタンクに交換済み。

シートも社外品でお尻にも優しかったです！

ウイリーしそうなバイクをフロントを押さえて乗るのは結構大変かも(^^)

それにしても楽しいですね〜

今度はこれをアサマに持って行こうかと画策しているところです。

先週アサマGP6に出て、何度もマディーにはまってこけたり、ウッズにヒットしたりしたので、全身筋肉痛に加えて、首が若干むち打ち状態(>_<)

歳のせいもありますが、防げる怪我は、装備でなんとかしたいです。

ネックブレース導入しちゃいました。

LEATTもいいんですが、ケチるつもりはないんですがさすがに高いです。それと少しかさばる感じがしてイマイチしっくりこなかったです。

で、EVSにしました。安いのもあるんですが、お手軽で、それなりにガードされてていい感じです。

先ずはこれでしばらくは走ってみます。

週末また猿ヶ島で試してみますね！

来月のアサマフリーライド楽しみです！

いやぁ、行って来ましたアサマ。

先週雪が降ったようで、コンディションはマディーなところも結構あって何度も転びましたが、バイクと泥んことと戯れることができてマジ楽しかったです。

1時間の制限時間で6キロコースを5周しかできませんでしたが、最高に楽しかったです。(因みに同じクラスのトップは7周です。)

クラス19人中12位で取り敢えず満足です。

昨年は最下位でしたからね。

それにしてもkx100はキックも軽いのでマディーにハマって転んでも始動性もいいしほんといいバイクです。

エンデューロ初心者にはベストなバイクと感じます。

来月はファンライドというイベントでまたアサマ行きますが、癖になりそうです(^^)